Naon Beda Antara Kuku Semén Sareng Kuku Siling Terpadu?

Paku siling terpadu:

Thepaku siling terpadumangrupa alat assembly kalawan rasio aspék tinggi na téhnologi otomatis. Mesin nailing otomatis ngalakukeun pagawean assembly nurutkeun aliran program prasetél, sarta ngan perlu nambahkeun bahan kana piring geter. Hiji jalma bisa beroperasi sababaraha mesin, ngaganti assembly manual tradisional, kukituna ngaronjatkeun produktivitas.

Téknologi konstruksi tradisional ngagaduhan efisiensi tenaga kerja anu rendah, henteu tiasa dianggo tanpa listrik, sareng henteu cocog pikeun rohangan jero ruangan anu sempit. Éta parah mangaruhan kamajuan pangwangunan sareng nyéépkeun seueur tanaga sareng artos. Munculna paku siling terpadu solves masalah ieu sarta ngabogaan kaunggulan dina kualitas produk, speed konstruksi, durability, jsb.

Paku siling terpadu henteu ngan ukur gampang dioperasikeun, tapi ogé ngagaduhan kapasitas nanggung beban minimum 500KG per kuku, anu mangrupikeun tujuan anu teu tiasa dihontal ku baud ékspansi tradisional. Ieu bisa dipaké pikeun konstruksi gancang, polusi lingkungan minimal, kontrol noise, sarta tampikan polusi noise. Cai mibanda kinerja dipercaya jeung bisa diwangun dina 8 méter tanpa gawe dina jangkungna, ngurangan résiko tatu patali karya.

paku semén:

Paku semén, ogé katelah paku, nyaéta paku anu didamel tina baja karbon. Éta dijieun tina bahan kayaning 45 # baja atawa 60 # baja tur diolah ngaliwatan gambar, quenching, pembuatan kuku, perlakuan panas jeung prosés séjén sangkan aranjeunna harder. Paku semén dipaké dina objék anu paku séjén teu bisa tembus alatan kakuatan tinggi, ketebalan, sarta panjang pondok.

Paku siling terpadu nganggo hawa anu dihasilkeun dina rohangan salaku kakuatan pikeun ngadorong paku kana gedong. Aranjeunna umumna diwangun ku paku jeung gears atawa cingcin posisi precision dijieunna tina plastik. Fungsi gear sareng cingcin posisi anu tepat nyaéta ngalereskeun awak kuku dina tabung paku pikeun nyegah defleksi samping nalika moto.

Paku siling terintegrasi ngagentos metode propulsion kuku asli, langkung ningkatkeun kaamanan dibandingkeun sareng produk tradisional. Dina aplikasi konstruksi husus, aranjeunna ngagunakeun ignition sakedapan nitroselulosa pikeun nyieun propulsion, sahingga paku bisa langsung dikomprés sarta ngawujud jadi beton tanpa ngaruksakkeun substrat, sahingga cocog pikeun aplikasi standar jangka panjang.  

Prosés konstruksi téh basajan, merlukeun ngan hiji jalma pikeun masang Parancah, nyadiakeun spasi indoor cukup pikeun jenis teknis lianna karya. Cai mibanda ciri stabilitas, lethality tinggi, operasi aman jeung kinerja waterproof alus. Hal ieu loba dipaké dinapamasangan siling, instalasi pipa AC sentral, garis cai jeung listrikinstalasi pipa, jsb.